7月15日，由勘测院承揽的江山路与前湾港路立交桥工程勘察工作顺利完成。至此，勘测院顺利完成了近期规划的江山路北段包括江山路与淮河路立交桥、江山路与齐长城路立交桥在内的三座立交桥的勘察施工。
江山路与前湾港路立交桥工程分为江山路主线高架桥、四条环形匝道桥、过路人行天桥三部分；以及附属的综合管沟（前湾港路南北两侧、江山路东侧）、雨水暗渠。
江山路主线高架南起前湾港路以南约180m处，向北跨越前湾港路后于路口以北约175m处落地，桥梁总长度约355m。江山路主线高架与前湾港路之间采用四条环形匝道连接，匝道总长度约300m。
立交区域共设置人行天桥4座，其中，立交南北起终点位置设置两处人行天桥跨越江山路，江山路主线高架两侧南北向设置两处人行天桥跨越前湾港路，天桥总长度约537m。
本次勘察正值夏至期间，炎炎酷暑挡不住员工们在工地上奋勇拼搏的工作激情。勘探点位于车行道上，技术员们就及时的将临时围挡安装起来，并做好相应的安全施工措施；场地地下管线纵横交错，他们就仔细核对地下管线，并确保每个钻孔都挖探到原状土以下，确保避开地下管线；勘探点位于厂区内，他们就积极通过各种渠道跟相关单位对接，协调场地的使用问题；场地位于绿化带中，他们又来回奔跑于市政公司与甲方之间，联系催进苗木运移事项。
20天的工期，210个勘探点，5000米的钻探进尺，这么大的一个工程，在如此复杂的条件下如何能“按时、按质、按量”的完成任务，同样“炙烤”着这个临时的项目班子的每一位成员。作为项目的现场负责人，有大量道路勘探施工经验的陈晓东同志，在开工前的安全质量交底会上就明确的提出了早晨6:30之前必须开工，10:30-14:30必须停止现场作业，下午7点天黑之前方可停止外业工作。撤场之前安全员及各技术人员必须对现场安全隐患逐一排查，确保安全施工零事故。
在同事们积极负责的状态下，在领导对工地各项事务事无巨细的关系和指导下，本项目最后顺利的完成了各项内外业工作。望着已经通车的江山路与齐长城路立交桥和即将完成的江山路与淮河路立交桥，陈晓东说：“新区的道路越来越通顺，想到我们伟德bv国际体育人能为青西新区的交通事业贡献一份自己的力量，心中顿时无比的自豪。苦尽才能甘来，付出才有收获，当你看到你的努力转化成一个个完美的结果，你会觉得你以前付出的所有的泪水和汗水都是那么的无所谓。”